Видимо эти номера пытались высмотреть всякие "Фантомы" на перехватах. 
Авиасимуляторы
Сообщений 1771 страница 1800 из 2513
Поделиться17712008-11-02 12:34:52
Поделиться17722008-11-02 12:36:15
В воздушном океане.
Поделиться17732008-11-02 12:37:31
Подходим к трассовому маяку SU Белозерска.
Поделиться17742008-11-02 12:39:23
Разворот на дальний по схеме посадки с МкП 353. Курс 131 гр.
Поделиться17752008-11-02 12:41:22
Почти на месте.
Поделиться17772008-11-02 12:43:57
На посадочном удаление 15.
Поделиться17782008-11-02 16:36:00
Костя! Получилось согласовать ПНП?
Поделиться17792008-11-02 18:25:04
Костя! Получилось согласовать ПНП?
Да Саня, добрые люди помогли.
Вообщем так:
1. Идем на панель штурмана
2. Выставляем сначала широту места.
3. Правой кнопкой мыши счелкаем на тумблер "настр-рабоч"
3. Потом левой кнопкой по этому тумблеру переключаем в режим "настр".
4. жмем на кнопень "соглас", и ждем пока стрелки на ПНП остановятся.
5. Переключатель 2К, ставим в положение ГПК.
6. Жмем кнопень "соглас" и опять ждем пока стрелки остановятся.
7. Левой кнопкой мыши тумблер "настр-рабоч" ставим в положение "рабоч".
Все! Далее выставляем курсы те какие нам надо ПНП согласован.
Отредактировано Костя (2008-11-02 18:27:58)
Поделиться17802008-11-02 18:38:33
теперь можно летать и в СМУ. ...даже маршрутец мона организовать. 
Поделиться17812008-11-02 22:02:23
теперь можно летать и в СМУ. ...даже маршрутец мона организовать.
У меня уже есть на этот счет некоторые соображения. Только вот до сих пор не найду причину вырубания борт сети. Причем доходит до смешного, на рулении и на взлете принудительно держу ctrl+E, после взлета отпускаю и перебои с электропитанием прекращаются. Вот шозанах!!
Поделиться17822008-11-03 08:18:44
- Members
- Откуда: Таллин, Эстония
- Зарегистрирован: 2005-05-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6987
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 57 [1966-12-23]
- Провел на форуме:
Не определено - Последний визит:
2015-08-28 18:04:52
С моим проэктом... Я все летал на симовском боигне 737, почему то остальное у меня вообще отказывалось летать (из крупной авиации)... А недавно снес полностью компьютер и пока не поставил новый симулятор по причине загруженности работой... и охотой... Сезон закончится - снова начну.
Поделиться17832008-11-03 08:21:17
- Members
- Откуда: Таллин, Эстония
- Зарегистрирован: 2005-05-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6987
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 57 [1966-12-23]
- Провел на форуме:
Не определено - Последний визит:
2015-08-28 18:04:52
Костя! Получилось согласовать ПНП?
Да Саня,
Вообщем так:
1. Идем на панель штурмана
2. Выставляем сначала широту места.
3. Правой кнопкой мыши счелкаем на тумблер "настр-рабоч"
3. Потом левой кнопкой по этому тумблеру переключаем в режим "настр".
4. жмем на кнопень "соглас", и ждем пока стрелки на ПНП остановятся.
5. Переключатель 2К, ставим в положение ГПК.
6. Жмем кнопень "соглас" и опять ждем пока стрелки остановятся.
7. Левой кнопкой мыши тумблер "настр-рабоч" ставим в положение "рабоч".
Все!
На "гребне" 1 и 2 канал согласовывались по ГПК и 3 -й по МК... Что бы домой было с чем возвращаться
Поделиться17842008-11-03 17:23:00
С моим проэктом... Я все летал на симовском боигне 737, почему то остальное у меня вообще отказывалось летать (из крупной авиации)... А недавно снес полностью компьютер и пока не поставил новый симулятор по причине загруженности работой... и охотой... Сезон закончится - снова начну.
Если 737-й, то по моему лучший вариант от Wilco Publishing. Правда есть там небольшая засада. FMC работает только с актуальной навдатой ( типа все как у взрослых ), а она соответственно стоит денег. Но, во первых вроде есть способ как это обойти, а во вторых полеты по VOR и ADF еще никто не отменял, тем более , что автопилот там рабочий.
З.Ы. Кстати Андрей! У меня доперло, почему у тебя самолеты как ты говорил в симе без панелей отображались. Проще некуда, ты загружал трафовые крафты. Тоже самое если загрузить трафовый борт, то центровка у него будет не та, которая должна быть ( сим загружает ему 100% топлива), и соответсвенно Ту-154 у тебя на хвост падал.
Поделиться17852008-11-03 19:09:01
- Members
- Откуда: Таллин, Эстония
- Зарегистрирован: 2005-05-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6987
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 57 [1966-12-23]
- Провел на форуме:
Не определено - Последний визит:
2015-08-28 18:04:52
Вот... В среду буду ставить все поновой и тогда буду тебя пытать..
Поделиться17862008-11-06 21:07:39
На всякий случай если совершенно случайно ЭТА НОВОСТЬ прошла стороной.
Поделиться17872008-11-06 22:26:40
Переделал траф на Самдимовскую модель. Типа даже у себя душа возрадовалась, похоже стало на то, что наблюдал когда то...
Поделиться17882008-11-07 07:03:26
Костя! А как ты переделал 142 в траффик модель???? :o
Поделиться17892008-11-07 09:12:41
Костя! А как ты переделал 142 в траффик модель???? :o
Дык Сань проще простого. Выпотрошил его. Динаму поставил другую. Текстуры уменьшил до 512х512, и перевел в формат DXT3. Естественно качество немного упало, но для трафа вроде нормально. Ну и на шкурах номера нарисовал: 81, 82, 83, 85, 87, 88.
Если хочешь могу пакет этого трафа скинуть.
Отредактировано Костя (2008-11-07 09:13:20)
Поделиться17902008-11-07 09:52:57
сбрось мне этот пакет.
Поделиться17912008-11-07 16:53:34
сбрось мне этот пакет.
отправил.
Поделиться17922008-11-07 18:06:47
Спасибо! Получил, пока не устанавливал. Успел только обновленный ТУ-154м облетать.
Поделиться17932008-11-07 20:16:32
Спасибо! Получил, пока не устанавливал. Успел только обновленный ТУ-154м облетать.
Косяков много? Чет народ слышал жалуеццо...
Поделиться17942008-11-08 11:35:40
Я скачал полную версию. А старый 154 снес. Косяков не заметил. Всё нормально встало.
Косяки возникали, когда устанавливали апдейт или ставили поверх.
Мне динамика понравилась. Он стал более инертен (как Ту-142).
Поделиться17952008-11-08 20:48:40
Ту-142мр
Поделиться17962008-11-08 21:38:32
Уже в курсе, вот только вопрос, а МР-ы в Монгохте вооще есть?
Поделиться17972008-11-08 21:43:39
если не было, ттеперь будут! 
Поделиться17982008-11-12 23:01:39
Имея уже давно прекрасный аэропорт Вены LOWW, все таки решил туда слетать. Погода конечно еще та сегодня была в Вене. Но еще интересней оказалась глиссада. Чуть ли не отвесно с 2700 футов, а "выдергивать" Антона вот с такого снижения перед полосой -просто жесть..
З.Ы. Стильно смотрится Ан-24 в аэропорту Вены, Ютэйровской а/к.
Поделиться17992008-11-22 22:55:23
Зима... При взлете из Рузанне, снежный заряд.
Поделиться18002008-11-22 22:57:27
Ну и соответственно снег уже вроде ложиццо...