Североморск стал камнем преткновения. 
Первая попытка полета в Рогачево- отказ правого двигла, возврат на аэродром. После, все же удачной попытки слетать на Новую землю и не менее удачного возвращения назад, следующий полет. Сделал тут запасной Кипеловский _ Талый ручей. Вот решил слетать, вспомнить... Как был там в ссылке.. 
Ходил по аэродрому, смотрел на белые шапки Хибин вдалеке и золотую осень...
Вообщем взлет с Севера первого - эшелон на три с половиной набираем.
Авиасимуляторы
Сообщений 1741 страница 1770 из 2513
Поделиться17412008-10-11 21:06:08
Поделиться17422008-10-11 21:09:09
НУ пааачти набрали, и тут!!! Едрить налево, правый вещает у нас проблемы с правым двигателем ( опять!!!) ... Что вообщем то и ощутилось легким креном и хаарошим усилием на манипуляторе.
Поделиться17432008-10-11 21:13:00
Винт во флюгер, двиг встал. РУ_шку запустить невозможно, блин... Находимся практически над Мурманском. Ответчик на 7700, запрашиваем аварийную. И начинаем почти пикирование с трех тысяч на высоту круга.
Поделиться17442008-10-11 21:17:08
Погода вроде хорошая, но обзор не фонтанный. И причем эта блин особенность на Ан-24рв, работать только с одним комплектом Курс-МП. А что делать если в мурманском ILS-е дальномер не работает, мать его ети! А VOR глиссаду и курс не кажет...
Поделиться17452008-10-11 21:21:06
НА глиссаде скорость ураганная... Чуток не рассчитал... Опасался что если сбросить сильно, то до ВПП просто не дотянуть будет. Правда до тачдаунда удалось скинуть до 250 км/ч, вообщем колеса вроде не пострадали, так же как собственно и паксы.
Поделиться17462008-10-11 21:24:57
Вообщем завершилось все вроде благополучно... Хе на скрине стюра пудрит мозги паксам, мол мы совершили посадку в аэропорту назначения, пакеты , в которые дружно блевал весь салон, по проходу не разбрасывать.
Поделиться17472008-10-12 05:59:22
- Members
- Откуда: Свердловская область
- Зарегистрирован: 2006-06-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4000
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 52 [1971-12-27]
- Провел на форуме:
Не определено - Последний визит:
2014-02-28 13:14:27
Лихой ты, Костик, пайлот..... :clap:
Поделиться17482008-10-12 11:54:37
Я во Fly Net создал вирт.авиакомпанию. Купил парочку Ту-154, Ту-144д, Ил-96м, Ан-24, Ми-8. Организовал маршруты в основном по России (несколько маршрутов в Иране).
В авиакомпании есть возможность покупать/продавать самолёты, брать или отдавать их в лизинг,
создавать рейсы, на которых они потом и будут эксплуатироваться и наконец, выполнять сами полёты. На каждый полет нужно спланировать нужное кол-во топлива. Если зальешь больше чем нужно для полета (+ запас, чтобы уйти на запасной), то программа выдаст штраф. Еще она может оштрафовать за не выдерживание скорости набора и снижения, включение выключение посадочных фар до 1000 футов.......Если самолет разбил (на посадке, взлете, маршруте, столкновении), то авиакомпания несет убытки.
За каждый выполненный полет пилоту выплачивается премия (тоже виртуальная).
<_<
Отредактировано liner (2008-10-12 11:55:03)
Поделиться17492008-10-12 12:59:26
Лихой ты, Костик, пайлот.....
Ага ! Правда ремонтов матчасти, почему то все равно больше чем прибыли.
На Талый ручей все же слетал. РУлим на Севере-1 на предварительный ВПП14. Пара наших стоит...
Поделиться17502008-10-12 13:02:11
Просторы Кольского полуострова...
Поделиться17512008-10-12 13:04:20
А Хибины посмотреть не удалось... НА Талом ручье -дождь, видимость - ацтой!
Поделиться17522008-10-12 13:06:18
Я во Fly Net создал вирт.авиакомпанию.
Саня, а что такое Fly Net? Это в ватсиме?
Поделиться17532008-10-12 13:34:05
Саня, а что такое Fly Net? Это в ватсиме?
Здесь Ватсим не нужен, хотя можно их совместить. Для fly net нужен только инет, чтобы программа отправляла данные полета (скорость, остаток топлива, твои координаты местонахождения.....).
Fly Net это экономический симулятор.. Здесь зарабатываются деньги на совершаемых маршрутах. Чем больше полетов, тем больше рейтинг компании, тем дороже можно продавать билеты на рейсы (тем больше заработать денег). У меня есть рейс Шереметьево Вологда на Ан-24рв. Можно пассажиров возить, можно грузы, а можно и то и то сразу
Если интересно, могу подробнее.
Отредактировано liner (2008-10-12 13:37:36)
Поделиться17542008-10-13 11:44:56
Чем больше полетов, тем больше рейтинг компании
Ну и много у тебя полетов? Хз, конечно, у меня свободное время только иногда в выходные выпадает. Имеется ввиду "на полетать".
Хотя иногда еще выпадает в поздний вечер.
Отредактировано Костя (2008-10-13 11:45:38)
Поделиться17552008-10-15 14:33:17
Когда уезжаю в командировку, то времени (вечером) вагон и маленькая тележка. А езжу достаточно часто.
Поделиться17562008-10-18 21:49:31
наконец-то появился Ту-142.
Поделиться17572008-10-18 21:50:36
на стоянке
Поделиться17582008-10-21 12:32:05
немного скринов VNLK (Лукла)......высоко в горах.......
Поделиться17592008-10-21 12:36:35
повез туристов в альпинистский лагерь...............зрелище мрачное..........несколько сгоревших вертолетов, море палаток.......
Увеличил стоимость билета на 70%, думал что рейс станет не рентабельным из-за схлынувших туристов, но желающих полазит по горам не уменьшилось!!!!
Отредактировано liner (2008-10-21 12:39:57)
Поделиться17602008-10-28 23:32:06
наконец-то появился Ту-142.
Херасе! Новости! Будем качать и посмотреть чегой то это такое!!! Правда что могу я сказать, связист...
Поделиться17612008-11-01 11:28:23
Вообщем посмотрел. НА долгожданный всеми нами проект. Даа, чего тут говорить Samdim Design, здесь вроде более нечего добавить. НА скрине - четвертый , выход на посадочный.
Поделиться17622008-11-01 11:30:48
на глиссаде...
Поделиться17632008-11-01 11:35:43
а вот с панелью проблемсы. У меня почему то регулярно вырубается бортовая сеть, но вроде получил ценный совет, переустановить данный крафт. Типа должно помочь, цепи и сигналы начнут работать без перебоев.
Поделиться17642008-11-01 11:38:42
И еще. Саня, ты случайно не разобрался, КАК согласовывать вот этот нужный и не менее хитрый приборь. У меня на нем рассогласование достигает 17 градусов. НА штурманской панели ни фига ничего не понять...
Поделиться17652008-11-01 11:41:37
В симе кста в Кипеловке зима уже...
Поделиться17662008-11-01 13:03:35
Я сегодня планировал изучить ТУ-142. Мона будет маршрутец слетать 
!!!!
Поделиться17672008-11-01 14:01:10
Я сегодня планировал изучить ТУ-142. Мона будет маршрутец слетать
Слетать не проблема, вопрос в том чтоб "железо" работало. А как изучать то будешь? Тутора ведь нема... <_<
Поделиться17682008-11-01 14:09:29
методом тыка буду изучать. .............буду что-то вроде испытателя.
<_<
Поделиться17692008-11-02 00:26:43
- Members
- Откуда: Таллин, Эстония
- Зарегистрирован: 2005-05-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6987
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Возраст: 57 [1966-12-23]
- Провел на форуме:
Не определено - Последний визит:
2015-08-28 18:04:52
Вообщем посмотрел. НА долгожданный всеми нами проект. Даа, чего тут говорить Samdim Design, здесь вроде более нечего добавить. НА скрине - четвертый , выход на посадочный.
Костик, а можно сделать несколько скринсейвов с убранными шасси с нормальным разрешением и в разных ракурсах??7
Поделиться17702008-11-02 12:32:46
Вообщем посмотрел. НА долгожданный всеми нами проект. Даа, чего тут говорить Samdim Design, здесь вроде более нечего добавить. НА скрине - четвертый , выход на посадочный.
Костик, а можно сделать несколько скринсейвов с убранными шасси с нормальным разрешением и в разных ракурсах??7
Андрей, это не проблема. Правда разрешение максимальное 1400х1050.
А слушай меня вопрос интересует, а что с твоим проектом MSFS:)
И еще немного скринов. Красавец !