По скольку вариантов текстур ты поставил после нажатия кнопени Create? Я поставил по 5-ть. Генерилось как я уже говорил 10-ть часов.
так все еще впереди... Прыщи.. первое бритьё..., кончать будешь раньше чем хочешь, первая свадьба, первый развод..

по две штуки маловасто... В первой надо было ставить 1 кстати. В остальных не более восьми, типа как я понял дальше не имеет значения. Папки с техтурами GE у меня после по 4.5 и 3.4 гига весили...

Небольшое отвлечение по ActiveSky. Может быть пригодится.

Итак когда задаем в AS план полета, помимо окон исходного аэропорта, аэропорта назначения (ну и запасного на всякий случай), имеются еще окошки с названием типа Speed (kts) и типа высота полета. Так вот в этих окошках как я понял, НЕОБХОДИМО ВЫСТАВЛЯТЬ ТАКИЕ ЗНАЧЕНИЯ СКОРОСТИ И ВЫСОТЫ, ниже которых ты не хотел бы обновления погоды. Зачем эта опция. При заходе на посадку например, вдруг AS начнет обрабатывать обновленный метар, ну и появятся нежелательные тормоза, связанные с подгрузкой текстур.
А я блин считал  что в этих окнах надо вводить путевую расчетную скорость и высоту. И удивлялся... тут намедни исполнил полет ULWF - UUEM. После загрузки полета в AS, он выдал что в Кипелово полная задница с дождем и нижней кромкой 200 метров, видимостью 3,5, но зато в Твери облака с разрывами, нижний край где то 600 и видимость приличная.
И каково же было мое удивление, когда в Твери я наблюдал такую же срань что и в Кипеловке.   Конечно! Ведь высоту я поставил 5000 метров! А весь маршрут шел на 3000.

Андрей. Ну вообщем то да, при разгоне до 500 начинает предупреждение мигать "разгон"
Но тут меня консультировали мол взлет 210, до этого для лучшего разгона штурвал градусов на 10 от себя. С полным взлетным весом разгон до отрыва 220.
Посадочная 210-190 (закр 38 гр, вроде, насчет закрылков могу петуха пустить), с полным весом посадочная 230 вроде как...

Все прекрасно!
Ставилось обновление кстати недолго, где то минут тридцать. Итак что же нового появилось после обновления.
Во-первых! После загрузки плана полета в AS и загрузки существующей погоды, GE PRO запускаешь прямо из активская. И кстати при загрузке самого сима, теперь на заставке появляется надпись, что мол ребята, шутки в сторону вы пользуетесь граундом про типа, и сейчас загружается вот такой вариант текстур.
Во-вторых. В самом граунде прибавилось настроек. Появились еще ночные текстуры, пять вариантов вроде.
Далее, теперь в граунде , этот как его, ну вообщем задний фон неба, вроде выбирается автоматически, исходя из загружаемых текстур земли.
Ну есть вроде небольшие косячки, оставшиеся от прежней версии. Например (ночные текстуры)все дороги, просто прекрасно освещены . Т.е. при взлете с Кипелово, дорога на привода южного направления освещена. прямо как МКАД  , хотя там никогда даже какого нибудь захудалого фонаря не было.
Но в целом. Просто великолепно. Вот серый день , ну там облачность и пр. и местность вокруг смотрится так же. Солнце, картина уже радостней... хотяяя, зависит от графического адаптера многое   

Отредактировано Костя (2007-03-12 15:05:08)

  Хех! Да на держи штуку.

Начну выпендриваться!
Вообщем вчера совершенно случайно выдалось свободное время где то в 23 часа вечера. Ну и вот кольнуло, типа а чего бы и не слетать так скажем небольшой маршрутец. Например с ULLI (Пулково) до Кипеловки. Расстояние прямо скажем небольшое, за час уложиться можно. Тем более загрузив active sky, увидел что погода шепчет. Так небольшие разрозненные облака по пути всего маршрута. Время местное т.е. ночь. Питер ночью здорово смотрится. А на маршруте уже на эшелоне наблюдал вот такую картинку. Правда что это так и не понял. Может это косяк. а может активскай фишку такую вмастрячил, но переливалось красиво, прямо пришло сравнение как северное сияние. Правда откуда оно в таких широтах (59 гр с.ш) Но весьма и весьма смотрелось

  Немного 71 метр.

  Хе-хе! Делаем , делаем первые шаги к матрице . Будет и агент Смит и надежа и опора человечества мистер Андерсон... :ph34r:

  ну тут вестимо дело, иногда но только из интересу к окружающим красивостям. А так все вниманье чтоб крафт на вираже не рыскнул . Было как то , влупил Ан-24-му крен на развороте в 40 градусов, в салоне тааакой вой поднялсо!! Думали небось что время молиться пришло . Да еще типа звук такой, бздынь! Как будто стюардесса с полным подносом навернулась. Ну там на разборе полетов меня вооще выгнали нах! С летчиков!