Авиабаза Кипелово. Форум земляков. |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Авиабаза Кипелово. Форум земляков. » 392 ОДРАП. » Книга к юбилею 392 ОДРАП
У меня тоже была проблема в сбербанке. После нескольких попыток с переводом, девочки достали свою банковскую карту, я им нал наличные, которые они тут-же закинули на свой счет. Далее я позвонил Евгению Вячеславовичу, он продиктовал номер карточки, довочки перечислили туда. Комиссия в пять раз дешевле получилась. Вот так.
Отредактировано Василь (2012-07-16 19:33:06)
)) Мне пообещали клятвенно, что завтра точно получится... Одна радость - постоять под кондеем 20 минут, когда на улице 38...
Из главы "К-8".
Отредактировано LinuxManiac (2012-07-24 02:07:44)
Большое спасибо за работу! Отличное качество, должно получиться уникальное, достойное истории полка издание.
Ребята! Великое дело делаете. История главного соединения (392)тянет за собой всё, что было как Политическое Решение о создании Авиабазы внутри Материка.( 1953г.) С 1953 по 1963 всё строилось.
Конечно - осень 1963- публичное создание 392.
А в каком году и Чьим предложением? было принято Стратегическое решение о Целесообразности создании СА для Дальников в Кипелово?
Я не ставил себе целью выяснить, кто и когда точно принял решение о строительстве аэродрома в районе станции Кипелово. Наверное это и ни к чему, такие решения тогда принимались коллегиально... Так работы по созданию самолета Ту-95рц начались в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР №835-375 от 21 июля 1959 года. Аэродром начал строиться гораздо раньше, в середине 50-х годов, в это время как раз на вооружение в авиации стали поступать самолеты Ту-95, Ту-95М. То есть, вполне возможно, что аэродром вначале проектировался именно для дальней авиации, но с необходимостью создания варианта МРЦ для флота - был отдан флоту именно для Ту-95рц и следующего за ним Ту-142.
Большое спасибо за работу! Отличное качество, должно получиться уникальное, достойное истории полка издание.
Спасибо за оценку наших усилий!
Стараемся делать все тщательно и внимательно. Я не перестаю удивляться, как Евгений Вячеславович все это держит в голове. И держит безошибочно.
Страницы из главы "Память о Кубе".
"Память о Кубе"
"Память о Кубе"
"Память о Кубе"
Огромное спасибо! Очень красиво получается....
Прям хочется в руках подержать, погладить книжку
только....мне показалось, что "память о Кубе" немного мрачновато звучит...
она ведь жива еще, Куба-то
Отредактировано etania (2012-07-26 09:41:54)
А указанный счет - рублевый?
Какие-то еще способы оплаты существуют?
A Western Union, как вариант?
А указанный счет - рублевый?
Какие-то еще способы оплаты существуют?A Western Union, как вариант?
Western Union, как вариант, годится. Я уже использовался их услугами, чтобы послать свой вклад.
Да, подтверждаю, система денежных переводов Western Union исправно работает. Особых проблем нет... В каждом городе есть банки, работающие с этой системой. Система отправки несложная, надо только знать кому, в какой город, и после отправки сообщить получателю необходимые контрольные данные для получения. Единственное неудобство ( хотя и мизерное) заключается только в том, что получателю надо идти в банк для получения перевода ( средства выдаются наличкой в валюте, которая пересылается, либо по желанию получателя эта валюта пересчитывается в рубли, это уже не столь важно...) и может быть встать в очередь...
Глава "Роковой 1971-й"
На территории России никаких проблем с переводом нет. Если у вас есть пластиковая карта Сбербанка, перевод с вашей карты через сбербанковский платежник на карту Евгения Вячеславовича занимает считанные секунды. Через три минуты после перевода.(причем из уральского региона), я получил от него подтверждение о получении.
Глава "Блистер"
Глава "МРЦ - морской разведчик-целеуказатель"
Глава "Под флагом АЭРОФЛОТа"
Книга просто обалденная получается..... Прямо сердце замирает
Книга просто обалденная получается..... Прямо сердце замирает
Спасибо! Очень стараемся.
Глава "Экзамен на зрелость"
еще разворот
На развороте будущей книги от 14 июля с.г. помещены фото с датировкой - 1971г. Эти фото из моего архива. Они частями размещены на ветках в/ч 53043 и Федшкола-1968г.
К фото крайнему снизу справа я дал подпись... Пока единственный....
Растяпин А.Г погиб с экипажем в Баренце 15 января 1971г....
Эти фото сделаны до гибели и символического погребения тел погибших.
Я присутствовал на этой скорбной процедуре с его сыном Сергеем Растяпиным и другими детьми первопроходцев Авиабазы Кипелово.
Надо бы уточнить всё это.
Скорее всего эти фото относятся к августу 1968г. Это открытие стационарного памятника...
Кстати, вдова и дети погибшего первого командира в/ч 53043 (АТБ) Яковлева Александра Семёновича проживают в г.Киеве.
На фото из книги от 2 августа с.г. помещено фото временного дюралюминиевого памятника, установленного в день похорон погибших под Лахтой( 23 января) конце января 1966 после гражданской панихиды в коридоре первого этажа Федотовской средней школы.
Это первое воинское захоронение на этом бывшем гражданском кладбище.
С уважением к инициаторам сайта и издателям КНИГИ, Александр Черняков. Сын первого( с октября 1963г.) замкомбазы и третьего по времени комбазы с 1971 по 1975г.
Отредактировано Саша1951 (2012-09-09 15:10:54)
На развороте будущей книги от 14 июля с.г. помещены фото с датировкой - 1971г. Эти фото из моего архива. Они частями размещены на ветках в/ч 53043 и Федшкола-1968г.
К фото крайнему снизу справа я дал подпись... Пока единственный....
Растяпин А.Г погиб с экипажем в Баренце 15 января 1971г....
Эти фото сделаны до гибели и символического погребения тел погибших.
Я присутствовал на этой скорбной процедуре с его сыном Сергеем Растяпиным и другими детьми первопроходцев Авиабазы Кипелово.
Надо бы уточнить всё это.
Скорее всего эти фото относятся к августу 1968г. Это открытие стационарного памятника...
Не хотелось устраивать полемику на этой ветке, она скорее информационная, но поскольку появились сомнения в компетентности автора, должен ответить…
1. Некоторые страницы из книги выкладываются здесь не для контроля, а просто для информации, как идет работа над ней. Да и ограничения по разрешению публикуемых страниц не позволяют сделать нормальный анализ текста и фотографий. Но если все же кто-то заметил ошибку или неточность, желательно, чтобы об этом писали мне на почту (в начале ветки есть адрес и телефоны, даже Скайп я указал) или в личку на форуме, а не переводили это в рамки дискуссий.
2. Вообще-то я обычно уточняю информацию, в том числе и ту, что касается фотографий, перед тем, как выкладывать их в макет книги. Тем не менее, можно уточнить еще раз, прямо здесь, на форуме…
3. Дата 1971 относится лишь к фото на странице 53, страница 52, как можно заметить, – не датирована.
4. Справедливости ради отмечу, что не все фото разворота, о котором идет речь, из Вашего архива. Есть фото и из домашнего архива Л.М.Коробова.
5. Фото на странице книги 52 (левая часть разворота) действительно относятся к открытию памятника. Но фото справа (стр.53) сделаны в совершенно другое время, достаточно сравнить их хотя бы с другими фото из Вашего архива (кустарники, цветы, деревья…)
6. По моей информации, тогда открывался только памятник со скорбящей женщиной, который делали вологодские скульпторы. Небольшая стела с фотографиями появилась в 1971 году, после того, как местными умельцами был изготовлен памятник экипажу Растяпина. По образцу его стелы с фото была изготовлена теми же умельцами стела с фото и для погибших в катастрофе 23.01.66 года. То есть правое нижнее фото на развороте от 14 июля может относиться по времени к 1971 году. Не ранее, но и не позднее...
7. Есть еще несколько устных утверждений одраповцев, служивших в то время, свидетельствующих о том, что стела с фото погибших 23.01.66г. появилась позднее самого памятника.
8. И…еще одно фото из архива Л.М.Коробова с открытия памятника Федотову и погибшим вместе с ним. Как видно на снимке – стелы с фотографиями еще нет, она должна была бы находиться где-то в районе корзин с цветами…
Отредактировано EVK (2012-09-11 22:32:04)
На фото из книги от 2 августа с.г. помещено фото временного дюралюминиевого памятника, установленного в день похорон погибших под Лахтой( 23 января) конце января 1966 после гражданской панихиды в коридоре первого этажа Федотовской средней школы.
Это первое воинское захоронение на этом бывшем гражданском кладбище.
С уважением к инициаторам сайта и издателям КНИГИ, Александр Черняков. Сын первого( с октября 1963г.) замкомбазы и третьего по времени комбазы с 1971 по 1975г.
Что касается фото из книги от 2 августа, то утверждая о том, что там размещено фото не по теме, Вы просто заблуждаетесь. Временные памятники экипажу Гладкова и жертвам первой катастрофы имеют внешнее сходство. В Вашем архиве действительно есть фото временного памятника погибшим 23.01.66 года, здесь оно слева. А в макете на фото от 2 августа на своем месте находится фото именно по теме катастрофы Гладкова (здесь – справа). Можете сравнить.
И еще раз просил бы, если есть какие-то вопросы или замечания по будущей книге – пишите лично мне. Когда книга будет готова и издана – можно будет сколько угодно и где угодно ее обсуждать. Пока еще – рано… Да и отвлекает…
Отредактировано EVK (2012-09-12 11:29:58)
А за фотографии, в целом. спасибо!
Глава "Дежурные силы"
Глава "Перехват"
Отредактировано LinuxManiac (2012-10-02 19:49:46)
Еще разворот
Вы здесь » Авиабаза Кипелово. Форум земляков. » 392 ОДРАП. » Книга к юбилею 392 ОДРАП