Авиабаза Кипелово. Форум земляков.

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Авиабаза Кипелово. Форум земляков. » Фотографии » Фотогалерея форума


Фотогалерея форума

Сообщений 211 страница 240 из 406

211

На той же страничке можно оставить ему сообщение. \напишите в соотв. поля своё имя и любой пароль.

0

212

сообщение также можно оставить в гостевой книге

0

213

ну а теперь про перевод страницы...Я сделал перевод на английский, т.к. на русски совсем уж лажа получаетцо. Да и на английском перевод даёт только относительное понимание содержимого

Russia long distance bomber TU-95/142 Bear - part 6
2007/09/12 afternoon 9:35 | bomber
---------------------------------------------------------------------

(тут идут картинки)

---------------------------------------------------------------------
Russia long distance bomber TU-95/142 Bear

Seller eternity bomber B-52 of the United States and with sameness is at to be developed, even until currently in the process of using 1950's the rush self-will which
it is born too but it is a concentrating bomber which is famous.
Mach 0.87 (=575 mph (925 km/h) @ 40,010 ft (12,205 m))The speed which is [wayn] previously that it peels at the speed which in the passenger jet enough is near but is thought and in chart propeller propulsion method that it is skillful wrongly, it is all speed.

The fact that like this speed is possible is 2 middle game propeller virtues which are unique. When the rapid pace the propeller drive method bet hazard the rotation speed of the propeller to be quick but this speed is under transition justly it stands and the wingtip part of the propeller gets near, the problem where the efficiency of the propeller falls suddenly occurs in super sonic. The propeller propulsion method the misconduct above speed of sound being impossible is because of this. (It is Edo one in reason whose speed of helicopter is slow.)

Use of 2 middle game propellers speed one elf of the propeller if it will be slow and under maintaining from it will do there to be it will be able to occur a more thrust from the propeller it will give, it will be able to overcome an efficient decrease in this virtue like this high-speed misconduct was possible.
Not only of course propulsion system the research where also the large printed style of writing is many in the wing came to accomplish, it has 35 moral sweepbacks and the very long wing leads and if the speed under maintaining from it will be able to maintain a if possible good cruise efficiency.

B-52 when wife rum jet propulsion methods it uses, there will be a possibility of putting out a quicker speed and [theyn] the place in spite of like this the fact that it uses a propeller propulsion method two ends is because doing this propulsion method fuel efficiency is good without far. 1950's the turbo pan engine is not developed specially still jet engine now step all far the awareness bedspread where the continued ratio is not good.
Initial TU-95 loads two nuclear bombs and the ability it will be able to permeate was demanded the United States only currently B-52 and role with the long distance cruise missile (it the nuclear loading was possible,) firing mosquito of formation is central task with sameness

TU-95 in the many brass rice bowl of woman [syen] this the place where it exists,
TU-20: TU-95 origin formal names
TU-95/1 and TU-95/2: Pro toe type
TU-95 M: (Bear-A): Initial umbrella elder brother
TU-95 U: ( " ) : TU-95 M training [pe] [cyen]
TU-95 K: Kh-20 missile researches above [hayn] MIG-19 airdropping
TU-95 K-20 (Bear B): Kh/20/AS-3 in order for '[khayng] single-oar rowboat " missile configurations to be possible, formation plane lance radar configuration
TU-95 M-5: Kh-26/AS-6 “king blood [swi]” missile configurations [pe] [cyen]
TU-95 KD: Kh-20 missile configurations [pe] [cyen]. In lance in-flight refueling probe configuration
TU-95 KM (Bear C): Identical TU-95 RT with
Bear B (Bear D): Naval price tag [pe] [cyen]. Sensor loading which is various. 45 productions
TU-95 RTs (Bear D): The anti-submarine patrol flag/wins/also the middle cod-liver oil of the submarine firing missile
TU-95 MR (Bear E): Naval price tag [pe] [cyen]. In width bunker 7 camera loading
TU-95 K-22 (Bear G): Bear about under reorganizing the child of new style beg the gas of B/C elder brothers [nik] to load the [su], Kh-22/AS-4 “height” it hits missile loading
TU-95 M-55: Missile mosquito. The detailed contents reveals and support TU-95
MS (Bear H) where it is not: Kh-55/AS-15 “[kheyn] [thu]” cruise missile loading
TU-95 MS-6: Kh-55 missile 6 loading
TU-95 MS-16: Kh-55 missile 16 loading
TU-95 MR (Bear J): In the communication relay aircraft presumption (to different data bedspread where becomes as TU-142MR.)
TU-96: By high-speed misconduct research airplane presumption
TU-119: Reorganizes TU-95, the nuclear powered engine research gas which M (with NB-36 it was a similar use, [tus])
TU-142 (Bear F): Naval gas. From latter half 1960 the gas to be used comes to be long and the engine is improved. With large sleep patrolling use
TU-142M (bear F): There is a humane export gas back.

Currently the nation which is in the process of using Russia, Ukraine and India (TU-142M) to be like this is 3 nations

Далее ниже идут данные статистики блога

Recommendations (0) answer writing (2) reference writing (0) [su] [khu] lap (1) http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/14575  
  Printing | Recommendation | [su] [khu] lap

далее идут оставленные пользователями особщения
answer writing (2)

From the world the quickest pro [pheyl] misconduct at the time of long bedspread cold war time the mechanical technique appears Russia to be being one guard. 
07/11/13 (Tues) in the afternoon 10:49

0

214

слева на странице список тем автора блога, справа разная статистика, типа "последние сообщения пользователей" и т.п.

Кто желает дальше поразгадывать корейские короссворды, вот вам инструмент  ;)
Только помните, что переводить надо целиком всё  предложение, а не по словам, т.к. смысл иначе может в корне изменитцо))...Таблицы и формы наоборот - по отдельным словам ..по той же причине)) Удачи! :lol:

0

215

весенние полёты

0

216

Фото из архива Е.Калинина. Борт №19 на выравнивании

0

217

Фото из архива Е.Калинина. Борт №22 в Луанде

0

218

Фото из архива Е.Калинина. Борт №38.

0

219

Фото из архива Е.Калинина.
Взлет с АС Оленья с Gmax

0

220

Фото из архива Е.Калинина.
Гонка двигателей

0

221

Фото из архива Е.Калинина.
Дальний полет

0

222

Фото из архива Е.Калинина.
"Медведь"

0

223

странно, а почему на фото с гонкой движков фотоаппарат не зафиксировал винты, большая экспозиция, пасмурный день или еще почему?
Для меня лично было открытием, когда на фото перехвата винты как бы застыли (снимал на Смену-8 в свое время), хотя, если подумать, ничего удивительного: экспозиция была 1/120 или еще меньше, вот фотоаппарат и фиксирует их в какой-то миг, а глаз нет. Я потом, когда летал на АН-30, в УТО рассказывали про "технику безопасности", как бывало опоздавшим пассажирам на АН-24 сносило головы, когда они в буквальном смысле, сломя голову, неслись на самолет, который уже запустил движки, т.к. не видели раскученные винты.

0

224

странно, а почему на фото с гонкой движков фотоаппарат не зафиксировал винты, большая экспозиция, пасмурный день или еще почему?

Конечно, все зависит от времени экспозиции. Если посмотреть на фотографии, сделанные в условиях с повышенной освещенностью (на фоне ясного неба), а значит, и с более короткой выдержкой, то на них винты, как бы, зафиксированы. А фотографии с гонкой движков сделаны в пасмурную погоду, и время экспозиции увеличено, что и делает движущиеся предметы смазанными.

0

225

А кто знает где сейчас Боголеповы?Их сын учился в нашем 1 "г" классе.

0

226

Фото из архива Е.Калинина.
Памятник 30-летию ОДРАП в Острове

0

227

Фото из архива Е.Калинина.
Гавана. Ресторан "Тропикана", оставшаяся на память обложка от буклета после посещения этого удивительного места

0

228

1994 год, день 39163
архив АФС

Слева зам. по ИАС Зоркальцев.

0

229

Ваяли с натуры  :)

0

230

вроде такой фотки на форуме не было.  )))

0

231

Сань ошибаешся. Автор этих фото Олег Филоненко. Уже выкладывал их здесь. Правда в какой теме уже не помню.

0

232

Сань ошибаешся. Автор этих фото Олег Филоненко. Уже выкладывал их здесь. Правда в какой теме уже не помню.

кстати нашел на авсиме (топик за 2006 год)!!!!

0

233

https://fedotovoruhelpc.ruhelp.com/index.ph...180&#entry31485

Девятый пост сверху. :)

0

234

Побочный продукт исполнения задания Виталия Николаевича по подготовке юбилея.

0

235

Побочный продукт исполнения задания Виталия Николаевича по подготовке юбилея.

Женя, если это побочный, то что же там в основе?
Не показывай пока.

0

236

В основе надеюсь то что вы заказывали.

0

237

Побочный продукт исполнения задания Виталия Николаевича по подготовке юбилея.

  А "подходы" то как заросли!! Пора полк на вырубку выгонять. :)

0

238

после того как уголь разгрузят   :clap:

0

239

База на озерках. Год примерно 88-й.

Отредактировано KEMSKY (2009-06-13 03:02:42)

0

240

Интересно, что с нашими домиками? Кто не помнит напоминаю.  В далеке за 2 и 3 домиком темненький такой, этот домик купили вначале для полка. Потом рядом построили большую баню. Зимой ездили туда на лыжах. К нашему приходу баня была готовой. С утра обычно приезжал Женя Мищеряков с теми кто не любил лыжы и все организовывал. Жданов тоже любитель попариться, частенько наведывался с сыном. Потом построили для каждой эскодрильи отдельно домики ( на переднем плане). Вот так отдыхали 1985-1989 годы ОДРАПовцы.

0


Вы здесь » Авиабаза Кипелово. Форум земляков. » Фотографии » Фотогалерея форума